30 января пассажирский самолет Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом UH-60 Black Hawk в небе над Вашингтоном. Оба воздушных судна упали в реку Потомак. На борту лайнера находились 64 человека, включая юных фигуристов и их тренеров, в вертолете — трое военных. Спасатели пока не обнаружили выживших. Президент Трамп, комментируя происшествие, заявил, что причиной могло стать использование экипажем вертолета очков ночного видения: «Они искажают обзор. Возможно, пилоты просто не увидели самолет».
Катастрофа произошла в 21:00 по местному времени при заходе самолета на посадку в аэропорт Рональда Рейгана. Вертолет, по данным CNN, выполнял тренировочный полет вдоль реки. Диспетчеры утверждают, что за 20 секунд до столкновения дали экипажу вертолета команду обойти лайнер сзади, но этого не произошло. Свидетели сообщили о яркой вспышке в небе, после чего оба судна рухнули в воду. Температура в реке в это время года не превышает +2°C, что резко снижало шансы на спасение даже для тех, кто пережил удар.
Спасательная операция началась сразу после катастрофы. К месту крушения направили 300 человек, включая водолазов и медиков, но мутная вода и сильное течение затрудняли поиски. К утру нашли около 30 тел, однако большинство останков, по словам спасателей, могли унести вниз по реке. Родственники пассажиров, ожидавшие их в аэропорту, получили помощь психологов. Власти временно закрыли воздушное пространство вокруг аэропорта, перенаправив рейсы в другие города.
Заявления Трампа вызвали дискуссию среди экспертов. Президент отметил, что самолет следовал по стандартной траектории, а вертолет «долгое время летел прямо на него». «Ночь была ясной, огни горели — почему не изменили курс?» — написал он в Twitter. Предположение об очках ночного видения (NVG) поддержали не все. Бывший пилот Джеймс Роджерс пояснил: «Военные вертолеты оснащены не только NVG, но и радарами. Если пилоты получили указание от диспетчера, они должны были перепроверить данные».
Расследованием занимается Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). Один из черных ящиков самолета уже извлекли из воды. Предварительные данные показывают, что экипаж вертолета подтвердил визуальный контакт с лайнером, но ошибся в оценке расстояния. Пилоты самолета, занятые посадкой, могли не заметить вертолет справа — это «слепая зона» в кабине Bombardier CRJ700. Вопрос, почему не сработала система TCAS (предупреждение о столкновении), остается открытым.
Очки ночного видения, о которых говорил Трамп, действительно имеют ограничения: они сужают угол обзора и плохо работают при ярком свете. Однако военные пилоты проходят специальную подготовку для полетов с NVG. «Если бы проблема была в технике, это выявилось бы раньше», — отметил полковник в отставке Марк Салливан. Основные версии аварии сейчас — человеческая ошибка или сбой в координации между диспетчерами и экипажами. Окончательные выводы станут известны через несколько месяцев.
Аэропорт Рональда Рейгана возобновил работу, но трагедия заставила пересмотреть правила полетов в этом районе. Зона вокруг Вашингтона считается одной из самых загруженных в мире: здесь пересекаются маршруты гражданских и военных судов. Последний раз крупное столкновение в американском небе произошло в 2009 году, когда над Гудзоном рухнули вертолет и частный самолет. Тогда причиной также назвали ошибку диспетчеров.
Благодаря региональной субсидии в Удмуртии в этом году к газу подключили 431 домовладение, а всего такой мерой поддержки воспользовались более 4,4 тысячи семей. С начала года сетевой газ пришёл в 1,6 тысячи домов республики.
Минприроды готовит электронную версию Красной книги, которая объединит федеральные и региональные издания со советских времён. Параллельно учёные завершают «Чёрную книгу» инвазивных растений — более 500 видов, опасных для сельского и лесного хозяйства.
СамГМУ получил лицензию на производство клеточных препаратов для CAR-T-терапии и уже наладил выпуск на своей базе. Лечение доступно бесплатно по квотам высокотехнологичной медпомощи, обращаться могут жители любого региона.
Молочный комбинат «Пензенский» нарастит инвестиции в модернизацию до 3,5 миллиарда рублей и увеличит переработку с 300 до 500 тонн молока в сутки. В планах — новые фасовочные линии и выпуск пастеризованного молока в ПЭТ-упаковке.
Магнитогорский меткомбинат завершил масштабный инвестпроект в сталеплавильном производстве стоимостью около 4,5 миллиарда рублей. Систему донной продувки внедрили на трёх конвертерах, что повысило выход годного металла и улучшило характеристики стали.
Во втором полугодии 2026 года в 42 сёлах Саратовской области установят базовые станции сотовой связи. Качественная связь и мобильный интернет станут доступны более чем 12 тысячам жителей — по федеральному проекту устранения цифрового неравенства «УЦН 2.0».
Программа дорожных работ в Татарстане в 2026 году превысит 93 миллиарда рублей — это новый рекорд, на 11 миллиардов больше прошлогоднего. В порядок приведут свыше 1,1 тысячи дорог и девять мостов, при этом упор сделан на ремонт, а не новое строительство.
Грузовик Яндекса впервые в России прошёл трассу М-11 «Нева» полностью автономно: тягач с прицепом преодолел около 700 километров, водитель-испытатель в кабину сел, но управление не трогал. Система сама обгоняла, объезжала ремонт и проходила пункты оплаты.
Исследователи из Томска и Новосибирска впервые свели данные электроэнцефалографии и генетические маркеры в единую нейросетевую модель. На тестовой выборке алгоритм отличал норму от патологии с точностью около 93%.
Двое 19-летних жителей Энгельса по заданию анонимного куратора взломали личный кабинет 78-летней саратовчанки и за вознаграждение передали её паспортные данные. При задержании у фигурантов изъяли технику и два десятка сим-карт.
