В Нижегородской области открыли рабочее движение по части нового западного обхода Арзамаса. Как сообщили в Главном управлении автомобильных дорог региона, машины пустили по участку дороги «Выездное — железнодорожная станция Арзамас-1». Пока автомобилистам доступен отрезок протяжённостью 4,6 км — от кольцевой развязки в районе рабочего посёлка Выездное, у трассы Владимир — Муром — Арзамас, до автодороги на Арзамас-1 — Марьевку — Коваксу — Пиявочное.
Движение организовано по временной схеме, поэтому на участке действует ограничение скорости до 40 км/ч. Водителей просят быть внимательными и ориентироваться на дорожные знаки. Новый маршрут позволяет транзитному транспорту идти от кольца у Выездного в сторону Марьевки и Коваксы, минуя центральную часть Арзамаса — то есть уходить с городских улиц, по которым сейчас тянется поток машин.
Полная протяжённость обхода составит 5,183 км. Из них 2,798 км пройдут вне населённых пунктов — это будет двухполосная дорога с разрешённой скоростью до 100 км/ч. Остальная часть трассы проляжет в черте города: там оборудуют две полосы с ограничением до 50 км/ч и тротуары. Самый сложный этап ещё впереди — дорожникам предстоит завершить путепровод тоннельного типа под железнодорожной насыпью и участок протяжённостью 583 метра с выходом на перекрёсток улиц Ведерникова и Станционной.
Проект реализуется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в рамках развития паломническо-туристического кластера «Арзамас — Дивеево — Саров». Именно этот кластер во многом и объясняет, почему обход строят: через Арзамас идёт самый востребованный у водителей путь к Дивеевскому монастырю и Сарову, и поток паломников и туристов из года в год растёт. По данным региональных властей, тысячи людей, следующих в эти места, смогут объезжать город, не стоя в пробках. Одновременно дорога снимет транзитную нагрузку с улиц Арзамаса и повысит безопасность движения, а для местных жителей упростит и поездки на работу, и дачные маршруты.
Нынешний пуск — часть большой работы, которую в южных районах области ведут не первый год. В 2021 году здесь открыли северо-восточный обход Дивеева, в 2023-м вместе с движением по трассе М-12 — южный обход Арзамаса. Летом прошлого года в посёлке Выездное заработала двухуровневая транспортная развязка над железнодорожными путями. Прежде на этом месте был одноуровневый переезд, и в часы пик здесь скапливались пробки длиннее полутора километров: пересечение автодороги с железной дорогой резко снижало пропускную способность межрегиональной трассы. Развязку тогда открыли на пять месяцев раньше срока по госконтракту.
Западный обход логически продолжает эту цепочку. Дорога от Выездного до станции Арзамас-1 вместе с уже действующим путепроводом должна окончательно вывести транзит из города. По данным дорожников, на объекте продолжается строительство самого технически сложного элемента — тоннельного путепровода под железнодорожной насыпью, после чего трассу выведут на городскую улично-дорожную сеть.
Для жителей Арзамаса и окрестных сёл выгода вполне ощутимая. Транзитные фуры и колонны туристических автобусов, которые сейчас идут через город, после полного запуска обхода уйдут на объездную трассу. Это меньше заторов на центральных улицах, ниже шум и нагрузка на дорожное покрытие, выше безопасность для пешеходов. А тем, кто едет в Дивеево и Саров, обход экономит время — не придётся пробираться сквозь городские светофоры и переезды.
По данным регионального правительства, с 2019 года благодаря нацпроекту (до 2025 года он назывался «Безопасные и качественные дороги») в Нижегородской области отремонтировано более 6,6 тыс. км дорог, построено и реконструировано около 140 км региональных трасс. Только в 2025 году в нормативное состояние привели 761 км дорожной сети при плане в 626 км, а в 2026-м по нацпроекту рассчитывают обновить более 600 километров.
Что касается сроков, полностью дорогу «Выездное — станция Арзамас-1» планируют ввести к концу 2026 года. До этого движение по открытому отрезку будет идти по временной схеме, с пониженной скоростью и по знакам. Так что автомобилистам, которые уже сейчас хотят объезжать Арзамас с запада, стоит держать в голове: сквозного проезда по всему обходу пока нет, но первый и самый длинный участок дороги уже принял машины.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
Благодаря региональной субсидии в Удмуртии в этом году к газу подключили 431 домовладение, а всего такой мерой поддержки воспользовались более 4,4 тысячи семей. С начала года сетевой газ пришёл в 1,6 тысячи домов республики.
Минприроды готовит электронную версию Красной книги, которая объединит федеральные и региональные издания со советских времён. Параллельно учёные завершают «Чёрную книгу» инвазивных растений — более 500 видов, опасных для сельского и лесного хозяйства.
СамГМУ получил лицензию на производство клеточных препаратов для CAR-T-терапии и уже наладил выпуск на своей базе. Лечение доступно бесплатно по квотам высокотехнологичной медпомощи, обращаться могут жители любого региона.
Молочный комбинат «Пензенский» нарастит инвестиции в модернизацию до 3,5 миллиарда рублей и увеличит переработку с 300 до 500 тонн молока в сутки. В планах — новые фасовочные линии и выпуск пастеризованного молока в ПЭТ-упаковке.
Магнитогорский меткомбинат завершил масштабный инвестпроект в сталеплавильном производстве стоимостью около 4,5 миллиарда рублей. Систему донной продувки внедрили на трёх конвертерах, что повысило выход годного металла и улучшило характеристики стали.
Во втором полугодии 2026 года в 42 сёлах Саратовской области установят базовые станции сотовой связи. Качественная связь и мобильный интернет станут доступны более чем 12 тысячам жителей — по федеральному проекту устранения цифрового неравенства «УЦН 2.0».
