В России показали Senat 900 — «доступный» отпрыск Aurus от завода в Петербурге

В России 9 мая публично показали первую модель нового автомобильного бренда Senat — седан Senat 900. Бренд позиционируется как более доступный «отпрыск» Aurus и опирается на китайские технологии. Публичная премьера для широкой аудитории намечена на 4 июня в рамках Петербургского международного экономического форума, до этого момента машину показывают по закрытым презентациям.

Senat 900 — это глубокая переработка китайского флагмана Hongqi H9. Под капотом — трёхлитровый турбированный V6 мощностью 326 л. с., предусмотрен полный привод и пневмоподвеска. По габаритам и уровню оснащения автомобиль метит в сегмент, где раньше работали Toyota Camry и Lexus ES, а сейчас доминируют китайские Hongqi, Voyah и Exeed.

Производство Senat 900 развернут на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, где до ухода японцев собирали как раз Camry и RAV4. Площадка простояла без полной загрузки несколько лет, и именно её выбор стал ключевым решением проекта — это снимает с Aurus риск делать «доступную» линейку на своих петербургских мощностях класса люкс.

Само название Senat и связанная с ним символика, прямо отсылающие к автомобилям Aurus, были запатентованы ещё в 2024 году. Тогда же появились неофициальные данные о том, что под этим именем будут выпускать упрощённые модели китайского происхождения. Подтверждение пришло только сейчас, и Senat 900 фактически становится главным аргументом нового бренда на ПМЭФ.

Запуск проекта совпал с непростым этапом для основного Aurus. По сообщениям отраслевых изданий, премиальная программа столкнулась с вопросами финансирования и всё активнее опирается на китайских поставщиков агрегатов. На этом фоне Senat 900 даёт холдингу шанс выйти в массовый премиум, где спрос подкреплён крупным корпоративным сегментом и закупками госструктур.

Цены на Senat 900 пока не объявлены. Эксперты ожидают, что машина будет позиционироваться в диапазоне между «топовыми» китайскими брендами и линейкой Aurus, то есть в коридоре 8–12 млн рублей. Старт продаж — ориентировочно осень 2026.