АвтоВАЗ показал салон предсерийного Lada Azimut: что внутри

В сеть утром 22 мая попали первые фотографии салона предсерийной версии кроссовера Lada Azimut. Кадры опубликовал инсайдер KhaDm, ранее работавший инженером на АвтоВАЗе. На снимках видна почти финальная сборка интерьера, который должен пойти в серию осенью.

По описанию инсайдера, в Azimut установлены мягкий тиснёный пластик, климат-контроль, панорамная крыша, новая мультимедийная система, камеры кругового обзора и полностью работающие физические кнопки управления — редкое решение для свежих российских моделей, где климат и настройки всё чаще загоняют в тачскрин.

Сам кроссовер относится к классу B+ и построен на модернизированной платформе Lada Vesta. Колёсная база — 2675 мм, дорожный просвет — 208 мм, габариты — 4416×1838×1607 мм. Привод передний. На старте продаж планируются атмосферные моторы 1,6 л (120 л. с.) и 1,8 л (132 л. с.) с механической коробкой или вариатором. Позже линейку обещают расширить турбомотором 1,5 л и подключаемым гибридом.

Серийный выпуск Azimut на главном заводе в Тольятти запланирован на сентябрь 2026, продажи — на четвёртый квартал. Параллельно ведётся разработка бензоэлектрической версии типа PHEV, опытный образец которой обещают показать в третьем квартале.

Подготовка к конвейеру у АвтоВАЗа идёт в ускоренном режиме. С 1 по 17 мая на площадке выполнили свыше 15 тыс. отдельных работ по модернизации линий и технологического оборудования. На это направили 543 млн рублей собственных средств, к запуску модернизация выполнена примерно на 96%.

По оценкам аналитиков, рекомендованная розничная цена Azimut окажется в диапазоне 2,2–2,7 млн рублей. Это ставит модель в один сегмент с «китайцами» — Geely Coolray и Chery Tiggo 4, но с принципиально другой моделью обслуживания: у Lada традиционно ниже стоимость нормо-часа, шире сеть СТО в малых городах и проще доступность запчастей.