Кроссовер Jetour X70 Plus признали пригодным для работы в такси

Минпромторг России дополнил список автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси, включив в него китайский кроссовер Jetour X70 Plus. Соответствующее постановление размещено на официальном портале правовой информации правительства РФ.

«Речь идет об одном автомобиле — Jetour X70PLUS. Это машина китайского бренда, которая собирается в России в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК) и имеет высокий уровень локализации производства», — заявили в Минпромторге.

В министерстве уточнили, что выпуск Jetour X70 Plus осуществляется на калининградском заводе «Автотор» в рамках СПИК и его уровень локализации оценивается более чем в 1,5 тыс. баллов. Это позволило модели попасть в перечень машин, которые разрешено приобретать для использования в таксопарках в соответствии с действующими нормативами.

Это не первая корректировка списка: в марте туда добавили модели Haval F7, Haval F7x, Haval Jolion и Tenet T7, а в мае ­— кроссовер Omoda C5. Первоначальную версию перечня Минпромторг опубликовал в начале марта; в неё вошли 22 модели шести отечественных брендов, включая новые кроссоверы «Москвич» М-линейки, электромобиль UMO и минивэн Sollers SF1. При этом в списке не оказалось ни одной модели УАЗ, что на самом Ульяновском автозаводе объяснили отсутствием перспектив эксплуатации таких машин в таксопарках.

Подписанный в мае прошлого года закон, устанавливающий требования к уровню локализации используемых в российском такси автомобилей, вступил в силу 1 марта 2026 года. В отдельных регионах его вводят поэтапно: например, в субъектах Сибирского федерального округа и Калининградской области нормы начнут действовать с 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года.

Включение модели в реестр допускается при выполнении одного из двух условий:

• соответствие уровню локализации не менее 3,2 тыс. баллов;
• производство в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключённого в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Закон о локализации такси не распространяется на автомобили, уже работающие в таксопарках, а также на сервисы аренды авто с водителем. Водители со статусом самозанятых вправе продолжать работу на собственных машинах вне зависимости от уровня локализации, однако доля таких транспортных средств не должна превышать 25% от общего числа автомобилей, зарегистрированных в реестре легковых такси в регионе на начало года.