На дорогу у Краснослободска в Волгоградской области выделят более 14 миллиардов рублей

Правительство РФ одобрило финансирование второго этапа Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу в Волгоградской области. На реализацию участка планируют направить более 14 млрд рублей. Об этом в своих социальных сетях сообщил депутат Госдумы от Волгоградской области Алексей Волоцков. Речь идёт о новой четырёхполосной трассе от посёлка Третий Решающий до развязки у Краснослободска.

Длина новой дороги — 9,7 км. Строительство планируется начать в 2026 году и завершить к 2031-му. Параметры участка ориентируют его на интенсивный транзитный поток: четыре полосы, высокая пропускная способность, привязка к мостовому переходу через Волгу. По сути, это ещё один шаг к формированию дублёра, разгружающего исторически перегруженную сеть выездов из Волгограда.

Местные власти давно говорят о проблеме съезда с моста у Краснослободска. Транспорт, идущий из Волгограда в сторону левобережья, упирается в локальные сужения и проходит через населённые пункты, что создаёт хронические пробки и осложняет жизнь жителям. Обход с широкой высокопропускной дорогой через пойму должен снять часть этой нагрузки и увести транзит за пределы городской и поселковой улично-дорожной сети.

Широкая и высокопропускная дорога через пойму — давняя мечта для сотен тысяч жителей Волгоградской области. Она позволит решить проблему автомобильных пробок на съезде с моста у города Краснослободска и отвести транзитный транспорт с улиц многих малых населённых пунктов.

Так оценивает значение проекта Алексей Волоцков. По его данным, новая трасса свяжет скоростной магистралью Волгоград и заволжскую часть региона, что важно как для повседневной маятниковой миграции, так и для логистики предприятий. Сейчас доставка грузов через мост и далее в сторону Волжского часто упирается в одну и ту же узкую горловину.

Третий пусковой комплекс мостового перехода — крупный инфраструктурный сюжет для региона. Он развивается этапами с 2010-х годов, и нынешнее одобрение финансирования закрывает один из вопросов, на которые волгоградские власти выходили в Москву последние годы. Если график будет выдержан, к началу 2030-х годов левобережье получит современный выход на мост, а пойменная зона — обходной коридор, связывающий Волгоградскую агломерацию с трассами в сторону Средней Ахтубы и Волжского.