|
|
«ЧН» уже не раз писали о том, что в этом году пешеходы по числу нарушений правил дорожного движения превзошли сами себя. Только в январе произошло 46 ДТП с их непосредственным участием. А вот данные за 2006 год: 866 аварий и 38 погибших. Причем кривая количества ДТП на столичных дорогах продолжает расти. И чего ждать дальше, учитывая необыкновенную прыткость как водителей, так и пешеходов?
Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Напряженная обстановка «сдружила» даже представителей конкурирующих автотранспортных предприятий: ломают голову над уменьшением количества нарушений на дорогах одновременно и «Чебоксарское троллейбусное управление», и «Чувашавтотранс», и частные перевозчики. На днях в городской администрации прошло заседание комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. Однако не всем приглашенным проблема показалась значимой – увы, депутаты городского Собрания проигнорировали совещание.
– Машин в городе все больше. Только в прошлом году было зарегистрировано свыше шести тысяч новых автомобилей, – рассказал командир полка ДПС Сергей Волков.
– Однако увеличивается лишь благосостояние горожан – ряды инспекторов остаются на уровне пятилетней давности. «Хорошо, что нам помогают общественные инспекторы. Вот еще бы водители и пешеходы научились уважать друг друга», – вздыхают представители полка ДПС.
К сожалению, это пожелание пока лишь из области фантастики. Сегодня водители и пешеходы будто специально встают на пути друг у друга. Первые не соблюдают скоростной режим, совершают опасные маневры, скрываются с места происшествий, а пешие горожане так и норовят появиться там, где их меньше всего ожидает увидеть человек за рулем. В среднем за одни сутки на столичных дорогах происходят 2-3 аварии.
Отдельный разговор – о детском травматизме на дорогах. По словам начальника управления образования городской администрации Сергея Кудряшова, в прошлом году под колесами автомобилей погибли три ребенка, 108 получили ранения различной степени тяжести. Большинство из них – мальчишки и девчонки в возрасте до 10 лет. К сожалению, от трагедий не уберегают ни уроки ОБЖ, ни классные часы, ни красочно оформленные уголки о правилах дорожного движения. Дети не любят теорию, они на практике берут пример со взрослых. «Почти все дети увлекаются компьютерными играми. Почему бы не придумать программу, обучающую ПДД?» – интересуется командир полка ДПС у Сергея Владимировича. «Мы уже начали устанавливать такие игры», - отвечает начальник управления образования. Еще пара «детских» вариантов: сделать специальные отражающие нашивки на рюкзаках школьников и установить щиты возле светофоров.
Со взрослыми задачки посложнее. «Давайте установим ограждения из колючих кустарников», - предлагают одни члены комиссии. «Перепрыгнут», - качают головой другие. «А если насаждения будут шириной в полтора метра?» - задумываются уже все вместе. (Может, строить взрослых пешеходов в цепочки и переводить с флажками, как детсадовцев? А что делать, если у иных пешеходов совсем нет тормозов?)
Начальник отдела транспорта и связи горадминистрации Вячеслав Тищенко убежден, что ситуация с безопасностью дорожного движения значительно осложнилась, когда к традиционным троллейбусам и автобусам прибавились маршрутки. Да, все больше горожан отдают предпочтение быстрым и маневренным «Газелям». Но вот как сделать так, чтобы человек, садясь в маршрутное такси, был уверен, что выйдет из него невредимым? «Ваши водители уже в открытую заявляют, что не могут ездить пустыми по городу, поэтому и обгоняют друг друга», – призывают к совести перевозчиков представители городской администрации. Те в ответ лишь разводят руками. Один из способов «усмирения» «Газелей» – создание центральной диспетчерской службы, которая бы отслеживала передвижение и скорость маршруток. Или замена «Газелей» более емкими и комфортными микроавтобусами, например, «Фордами» (последние появились на 35-м маршруте). Но если начистоту, инспекторы уже задерживали водителей «Фордов» за превышение скорости…
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
