Судовладелец Синицын

Технически все было готово к походу по какой-нибудь неказистой речушке. Однако перед спуском надувнушки на воду выяснилось, что делать этого категорически нельзя. Она в соответствии с решением депутатов Государственной думы обязательно должна быть внесена в государственный реестр. Точно так же, как, например, шестипалубный пассажирский теплоход и арктический ледокол. И тариф за регистрацию даже идентичен. С этого момента Синицын стал ощущать себя уже чуточку судовладельцем. А когда ему выдали самый настоящий судовой билет, стало окончательно ясно, что он стал владельцем чего-то очень существенного. Надувнушка Сергея приравнивалась к недвижимости. Правильно, живут же люди на яхтах. А почему на «Фрегате» нельзя?

Синицын вновь начал собираться в поход. Перед очередной попыткой спустить «Фрегат» на воду выяснилось, что обыкновенный детский врач управлять им не имеет никакого права. Нужен специальный документ - права судоводителя. Если двигаться под веслами, можно обойтись и без них. С такой же скоростью под моторчиком никак нельзя.

Весь прошлый сезон у Синицына пошел насмарку. Никакого отдыха на воде и даже возле нее у детского врача не получилось. Пришлось полгода учиться на судоводителя. За это время Сергей узнал много интересного. Оказывается, лет десять назад водители моторных лодок, двигаясь навстречу друг другу, обязаны были производить специальные сигналы. С этой целью при себе они всегда обязаны были держать два флага. Красный и белый. Решил обходить преграду слева - выбрасывай красный флаг, справа - белый. А может, наоборот? Судоводители очень часто путались в этом деле. Сбив с толку друг друга, в конце концов в безобидной ситуации сталкивались. Дурацкие флажки отменили. Суда стали запросто расходиться, число столкновений между ними резко сократилось.

Сейчас правила судовождения предельно просты, правда, кое-какие пережитки все равно умудрились в них оставить.

Наконец Синицын торжественно получил права судоводителя. «Фрегат» по всем правилам был спущен на воду. Правда, бутылка шампанского об него никак не хотела разбиваться, пришлось ударить ею по японскому мотору. Благо у него нижняя часть металлическая. Теперь судовладелец Сергей Синицын готовится встретить свой праздник - День работников морского и речного флота. Естественно, это будет происходить официально, по всем правилам, на его собственном «Фрегате», занесенном в государственный реестр, точно так же, как, например, ледокол «Красин».