Top.Mail.Ru
Межрегиональная Лига Журналистов
Информационный ресурс работает с 1998 года

Кто торопил "Неоплан" - черти или челноки?

Известия Мордовии, (15:25) 10 февраля 2005 г.

             Кто торопил "Неоплан"  - черти или челноки?

В Модордовии начался процесс над водителем разбившегося автобуса.

Зал утопал в слезах.

- Зачем ты пошел на обгон? Это чёрт тебя понёс! Теперь всю жизнь люди будут проклинать тебя! - кричали родственники погибших пассажиров водителю Каляйкину. Он вжался в скамью подсудимых и, не моргая, смотрел в пол.

В Атюрьевском районном суде, где слушается дело Каляйкина, постоянно дежурит "скорая". Помощь медиков потребовалась уже в первые минуты судебного  заседания.

Родственникам погибших пассажиров пришлось вколоть успокоительное прямо в зале суда. Многие глотали валидол. А сын погибшей предпринимательницы Панченко вообще выбежал из зала – мужчину душили слезы, и он не хотел, чтобы люди видели их.

Председатель Атюрьевского суда Николай Черяпкин вынужден был объявить получасовой перерыв. Из-за сильного душевного волнения пассажиры разбившегося "Неоплана" не могли давать показания.

Мясорубка.

Шесть погибших и полтора десятка раненых – таков печальный итог этой автокатастрофы, происшедшей 17 ноября на трассе в Атюрьевском районе. Тогда водитель "Неоплана" Евгений Каляйкин на полной скорости врезался в "УАЗ", ехавший впереди. От мощного удара автобус отбросило в сторону. Он снёс барьерное ограждение, несколько раз перевернулся и встал на крышу – колёсами вверх. 26 пассажиров – а это были саранские челноки, возвращавшиеся с товаром с московских рынков – пережили сильнейший шок. Сначала их крутило, как в гигантской мясорубке, а потом побросало друг на друга. Любовь Панченко и Людмилу Пивкину сдавило между сиденьями – обе погибли от  удушения. Кто-то умер под тяжестью тел раненых. Одна из тучных пассажирок рассказала, что упала на тяжело раненую женщину  и отползти в сторону уже не сумела: "- Меня сильно зажало. Я чувствовала, как женщина умирает прямо подо мной, но ничего не могла сделать".

Самой молодой жертвой стал 24-летний Роман Заигралин – он скончался от разрыва лёгких и печени. У Романа остался маленький ребёнок. А 11-летний сын Натальи Морозовой, умершей от кровоизлияния в мозг, приехал на суд вместе с отцом. Мальчик со страхом разглядывал водителя Каляйкина.

Водитель заплатит миллион?

Опустив глаза, Каляйкин слушал рыдания вдовы Анны Очкиной. Именно её муж находился за рулём злополучного "УАЗа", в который пришелся основной удар "Неоплана". Очкин погиб мгновенно. "- Мы с Иваном хотели переселиться в новый дом, который строили вместе 10 лет!" - плакала Анна. Она и родственники других погибших требуют возместить моральный и материальный ущерб Общая сумма исков, предъявленных Каляйкину, может достигнуть миллиона рублей. Раненые пассажиры тоже настаивают на оплате лечения. Например, у одной пострадавшей удалили селезёнку. У другой – сложный перелом грудины. У 44-летнего мужчины – перелом рёбер, что впоследствии осложнилось пневмонией и тяжелым плевритом. Кстати, сам Каляйкин выбрался из "Неоплана" через разбитое лобовое стекло, отделавшись легкими ушибами и ссадинами.

Кто гнал Каляйкина – черти или челноки?

На суде все пассажиры "Неоплана" подтвердили: "- Каляйкин вёл автобус со скоростью свыше 100 км/час". И лишь одна пассажирка призналась, что никто из них не сделал водителю замечания по поводу высокой скорости. Никто не просил ехать медленнее.

"Если бы Каляйкин сбавил скорость, он смог избежать столкновения с "УАЗом", - считают специалисты. Но дело в том, что самих челноков не привлекают "черепашьи рейсы". Они предпочитают покупать билет на высокоскоростные автобусы, чтобы побыстрее преодолеть расстояние между Саранском и Москвой. Так что скоростные требования косвенно диктуют сами пассажиры. Желая им угодить, водители буквально "летят" по трассе, достигая 110-120 км/час, а порой и выше. По негласной информации хозяева автобусов тоже настаивают, чтобы водители успевали добираться из Саранска до Москвы за 9 часов – и это с учётом остановок для отдыха. Только тогда автобус будет востребован и пассажирские перевозки принесут прибыль. На суде владелец "Неоплана" частный предприниматель Ивакин возражал: "- Я не заставляю своих водителей ехать на большой скорости". "- Кто же диктует им эти требования?". "- Не знаю, кто диктует", "- Это чёрт его гнал!" - снова начали шептаться в зале. Люди были особенно возмущены заявлением Каляйкина:

-Вину полностью не признаю. Только частично.

- Ты за это будешь мучаться всю жизнь! Лучше покаялся бы! - гудел зал.

- Каляйкин проявил легкомыслие, самонадеянно рассчитывая на то, что сможет совершить обгон "УАЗа" на большой скорости. Он грубо нарушил правила дорожного движения, - сказал гособвинитель прокурор Атюрьевского района Николай Шаронов.

Если суд докажет это, судьба водителя "Неоплана" предрешена. А кто торопил Каляйкина – черти, хозяин или пассажиры – этот вопрос пока остается открытым.

Приговор ещё не вынесен.

Алина Петрова, обозреватель «Известий Мордовии»

Межрегиональная Лига журналистов

Последние статьи

«Красный котельщик» в Таганроге вложит 400 млн в выпуск насосов взамен импортных

На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.

Школы и больницы Кировской области переведут на отечественное ПО: соглашение с Ростехом

Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.

На Алтае впервые прооперировали открытое сердце беременной: спасли и мать, и ребёнка

В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.

Платовский мост через Катунь достроили за 16 лет: два Алтая соединили досрочно

В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.

В обход Арзамаса пустили первые 4,6 км: транзит и паломники поедут мимо города

В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.

В Мурманске впервые прооперировали аорту: такое делают лишь в 13–15 клиниках страны

Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.

В посёлке Новосинеглазово под Челябинском открыли мост через пути: посёлок ждал его семь лет

В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.

Проезд из Кстова в Нижний подорожал до 50 рублей: Минтранс начал проверку

С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.

Под Орлом запустили семенной центр «Курсар»: 20 тыс. тонн семян в год и ставка на свою селекцию

В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.

Lada Vesta вернула климат-контроль: серийный выпуск версии 5.0 начался, Niva Legend стартует 20 июля

«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.

Мнения

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Если бы не Ленин

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Спортивный геноцид или Ньюфашизм

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Российским чиновникам рекомендовано вернуть детей и родителей на Родину

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Переход на линию №…

Александр Архангельский
Александр Архангельский,
автор и ведущий программы "Тем временем" на телеканале "Культура":

Наша школа дожёвывает позавчерашние бутерброды

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Дожить и пережить президента

Юлия Латынина
Юлия Латынина,
Обозреватель "Новой газеты" *выполняет функции иностранного агента:

Наука уничтожать

Валерий Панюшкин
Валерий Панюшкин,
Cпецкорр Русфонда, руководитель детского правозащитного проекта "Правонападение" *выполняет функции иностранного агента:

Рецепт радости