Не утихают споры вокруг новой сетки праздничных дней. Одни горой стоят за 7 ноября, другие недоумевают, зачем День народного единства надо праздновать 4 ноября. А служители церкви гадают, почему самая благочестивая неделя перед Рождеством должна стать «похмельной» после встречи Нового года. Ведь во всем мире каникулы наступают после Рождества.
Некоторые предостерегают и от экономических издержек затяжного отдыха. Вместо двух праздничных дней в начале января нас ожидают целых пять, да еще Рождество – 7-го числа. Недовольны не рядовые сограждане (кто из нас, россиян, откажется побездельничать?), а в основном «генералы» производства, где приходится работать и в праздники.
Взять, к примеру, хлебопекарные предприятия. Хлебушка, булок и тортов в выходные, тем более в праздничные дни, требуется особенно много. А нынче с учетом долгого отдыха понадобится еще больше. Пекарям – только успевай поворачиваться. И если раньше им выплачивался двойной тариф за два праздничных дня, то теперь полагается за шесть дней. По словам генерального директора ОАО «Чебоксарский хлебозавод № 2» Ю. Кислова, предприятие это, конечно, не разорит, но лишних расходов не избежать. Придется отвлекать дополнительно оборотные средства и на пополнение запасов сырья, ведь во время каникул его негде будет купить – переработчики и поставщики отдыхают вместе со всеми.
Тем не менее Юрий Михайлович – за каникулы. Все эти издержки, по его мнению, окупятся в дальнейшем высокой отдачей хорошо отдохнувших работников. Да и те, кто встанет на праздничную вахту, внакладе не останутся.
Однако двойная оплата, хотя и предусмотрена трудовым законодательством, практикуется далеко не везде. Особенно редко – на частных предприятиях. По сведениям зам. главного госинспектора труда по Чувашии В. Андреева, это ведомство завалено жалобами на такие нарушения.
Скажем, в торговле чем больше праздников, тем выше выручка. Для хозяев магазинов и супермаркетов это хорошо, а для продавцов – не очень. Недавно поинтересовался у заведующей магазином известной чебоксарской частной торговой сети, платят ли продавцам в праздники двойной тариф. «Да вы что? – удивилась завмаг. – Даже заикаться боимся».
Торговля сейчас в основном частная, и можно представить, какие издержки понесут рядовые труженики прилавка в связи с удлинением праздника. Не рассчитывают на двойной тариф и водители маршрутных такси. По словам одного из них, хозяин советует в праздничные дни «гонять пошустрее», и если изловчишься что-то поиметь «слева» – вот тебе, мол, и доплата.
Есть у нас в республике и особые промышленные производства – литейные цеха. И тут длительная остановка нежелательна. Как утверждают специалисты ООО «Промтрактор-Промлит», это может отразиться на качестве продукции. Формовочная смесь высыхает, и, пока ее после перерыва доводят до нужной кондиции, больше поступает брака. Его надо устранять, в итоге возрастают затраты на трудоемкость.
К тому же температурный режим в литейных корпусах устанавливается с учетом не только отопления, но и тепла от термопечей. И если их надолго остановить, то можно заморозить помещения. Ну а обычные цеха на других заводах почти неделю будут отапливаться вхолостую, что тоже скажется на непроизводственных затратах.
Дополнительные расходы на зарплату предвидятся также в здравоохранении, на некоммерческом транспорте.
Предстоящие новогодние каникулы – хорошо забытые старые, которые устраивались в 90-е годы. На некоторых заводах они начинались еще за неделю до Нового года и заканчивались в лучшем случае 10 января. Тогда не хватало работы, и людей под благовидным предлогом просто выпроваживали в административный отпуск.
За последнее время наша экономика кое в чем приблизилась к западной. Но все же не настолько, чтобы десять дней плясать вокруг елки, считает председатель рескома профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения В. Симонов. По его мнению, парламентариям надо бы подумать не о том, как продлить отдых, а как повысить зарплату рабочим.
Тоже резонно. Лодырь и в будни праздник себе устроит, а трудолюбивый и из праздников извлечет практическую пользу. По крайней мере, для своего здоровья.
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
