Toyota подрезала General Motors

Toyota в наступающим году станет лидером мирового автомобильного рынка.

Автоконцерн продаст более 9 млн. автомобилей, на 10% больше, чем в уходящем году.

Это позволит японцам победить в конкурентной борьбе с американской General Motors.

Смена лидера мирового автомобильного рынка ожидалась давно. В позапрошлом году Toyota переместилась на второе место в рейтинге крупнейших производителей, потеснив Ford.

 Японская корпорация стремительно развивается. Американские General Motors и Ford, наоборот, постоянно докладывают о финансовых потерях и объявляют о закрытии заводов в Северной Америке из-за чрезмерных расходов на персонал.

 Эксперты в области машиностроения уверены, что вскоре General Motors впервые потеряет звание лидера автомобилестроения.

 «- Вероятность того, что в наступающем году на первом месте окажется Toyota, очень высока», – говорит аналитик агентства Fitch Ratings Ричард Хилгерд, отмечая, что продажи спортивных автомобилей General Motors в США падают из-за растущей моды на экономию топлива.

 Ряд специалистов предполагает, что GM всё-таки сумеет сохранить лидерство. По расчётам аналитика Burnham Securities Дэвида Хили, в этом году американская корпорация произведёт чуть больше 9 млн. автомобилей, в наступающем году показатель возрастет до 9,15 млн. Но все наблюдатели рынка соглашаются, что если не в наступающем, то уж в 2007 Toyota уверенно станет лидером.

 Финансовые показатели японской корпорации не оставляют американским компаниям никаких шансов. Капитализация Toyota составляет около $177 млрд. Ford и GM по этому параметру стоят далеко не во главе списка, занимая 10 и 13 места. Рынок оценивает американские компании едва ли в одну десятую стоимости японского автоконцерна.

 Согласно прогнозам аналитиков, Toyota в списке автопроизводителей останется лидером по доходности бизнеса, заработав к марту почти $11 млрд., в противовес своим американским коллегам, которые терпят огромные убытки. Так, GM в этом году потеряла почти $4 млрд. Финансовая стабильность позволяет Toyota наращивать производственные мощности. В наступающем году в Сан-Антонио откроется завод по производству пикапов Tundra, в 2008 в Онтарио начнет работу линия по сборке RAV4. Кроме того, японская компания планирует использовать завод Fuji Heavy Industries Ltd в Индиане для того, чтобы увеличить производство пикапов.

 К мировому лидерству в сфере автомобилестроения стремится не только Toyota. Honda, третий по величине производитель автомобилей в Японии и вторая после Toyota компания по уровню капитализации, также претендует на американский рынок. «- Toyota и Honda активно борются за американский рынок. Несомненно, они увеличат производство для того, чтобы удовлетворить спрос на их экономичные автомобили», – считает аналитик Sumitomo Mitsui Asset Management Атсуши Оса.

 Михаил Краснов, «Газета.Ru»