«Валдай» продолжает серию среднетоннажных автомобилей таких, как ГАЗ-3307, ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309. Принципиальное отличие «Валдая» от других автомобилей этого класса выпускаемых «ГАЗом» в его функциональном предназначении. В ограниченных пространственных условиях города возникла потребность в более маневренных автомобилях. «Валдай» продолжает направление начатое 10 лет назад «ГАЗелью» – малотоннажным автомобилем, предназначенным для развития перевозок в сфере малого бизнеса.
Появление в последние годы более крупных компаний, развитие оптовой торговли и необходимость городских транспортных перевозок потребовало автомобилей большей грузоподъёмности, предназначенных для городских условий. На основе проведённых маркетинговых исследований в ОАО «ГАЗ» разработали и подготовили к производству среднетоннажный автомобиль, который может эффективно использоваться в условиях города. «Валдай» отличают современный дизайн, хорошие эксплуатационные и динамические показатели и большая грузоподъемность (на полтонны - тонну), чем у основных конкурентов. «Валдай» дополнил модельный ряд городских газовских автомобилей, в который также входят машины меньшей грузоподъёмности – «Соболь» и «ГАЗель».
«Валдай» относится к классу среднетоннажных городских грузовиков, которые сочетают в себе манёвренность и низкую погрузочную высоту (всего метр) лёгкого коммерческого автомобиля и грузоподъёмность до 4 тонн.
При разработке конструкции автомобиля «Валдай» максимально использовались детали, технология и оснастка действующего производства грузовых автомобилей «ГАЗ».
Согласно идее унификации конструкция «Валдая» представляет собой использование узлов шасси ГАЗ-3309, кабины «ГАЗели» и оригинальных узлов, которые появились в результате объединения этих элементов. Современная 3-местная кабина полуторатонной «ГАЗели» обеспечивает водителю и пассажирам «Валдая» более высокий уровень комфорта по сравнению с другими моделями среднетоннажных грузовиков марки «ГАЗ».
«Валдай» обладает и другими преимуществами по сравнению со своими предшественниками. Он оснащён дисковыми передними тормозами и более эргономичной панелью приборов. Благодаря удачно расположенной по отношению к двигателю кабине нагрузка на переднюю ось увеличилась, в связи с чем была применена оригинальная конструкция передней оси и гидроусилитель рулевого управления.
В соответствии с требованиями сертификации автомобилей подобного класса «Валдай» оснащён антиблокировочной и тормозной системами фирмы Knorr-Bremse (Германия). Для повышения плавности хода на передней подвеске применены малолистовые рессоры на сайлент-блоках, на задней – прогрессивная рессора без подрессорника. Для повышения устойчивости применены стабилизаторы поперечной устойчивости задней и передней подвесок.
На «Валдай» устанавливается белорусский двигатель ММЗ-245.7 Е2, который обеспечивает необходимые показатели и по тяговой динамике, и по скоростному режиму, и по экологическим показателям. Максимальная скорость «Валдая» с этим двигателем – 110 км/ч. Прорабатываются варианты оснащения грузовиков двигателем Cummins.
В перспективе будут выпускаться модификации с удлинённой базой – до четырёх метров, как с однорядной, так и с двухрядной кабиной. Шасси «Валдая» будет использоваться для производства автобусов на заводах «РусПромАвто».
Весь проект отличает современный уровень применяемых технологий, которые обеспечат высокое качество изготовления автомобилей. В наступающем году будут выпущены 7000 «Валдаев». Проектная мощность – 50000 автомобилей в год.
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
