Государство хочет сэкономить на машинах "скорой помощи"
Лига-пресс, (11:51) 19 апреля 2007 г.
Организаторы конкурса на поставку машин "скорой помощи" в российские медучреждения, который проводит в рамках нацпроекта "Здравоохранение" Федеральное агентство здравоохранения и социального развития, выдвинули ряд новых требований к техническим характеристикам автомобилей, изучив опыт эксплуатации медицинского транспорта, поставленного в рамках нацпроекта в прошлом году.
Как заявил один из разработчиков технических условий тендера, генеральный директор Государственного научного центра "Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (НАМИ) Алексей Ипатов, проведённые исследования показали, что уровень мощности двигателя должен быть повышен до 130 л. с., что "особенно важно при эксплуатации в условиях сельской местности, где маломощные автомобили могут просто застрять в пути и не довезти вовремя больного до стационара".
Кроме того, с учётом новых требований законодательства РФ, введённых с прошлого года, стала обязательной установка на автомобилях двигателя стандарта Euro-2.
Разработчики также обратили внимание на эргономичность салона, ввели требование по установке гидроусилителя руля, автономного отопителя и мощного генератора для электрооборудования. По классу "С" (реанимобили) добавлена установка системы кондиционирования. Из отечественных автомобилей подобным требованиям отвечает только продукция "Группы "ГАЗ".
В то же время А. Ипатов отметил, что по сравнению с прошлым годом организаторы конкурса пошли на снижение требований к уровню надёжности, безопасности и оснащённости машин. "Иными словами, поставлена задача - в пределах выделенной государством суммы денег закупить большее количество машин, - отметил А. Ипатов. - Такой подход предопределяет выбор более дешёвых автомобилей в ущерб техническому уровню. Такая "экономия" может обойтись очень дорого - понижением качества медицинского обслуживания населения". Он подчеркнул, что на 70 процентов уровень смертности при ДТП определяет именно своевременность оказания помощи пострадавшим.
13 октября в центре Ярославля прошла выставка отечественной дорожно-строительной техники, приуроченная к выездному заседанию президиума Госсовета России.
Сегодня в австрийском Граце на полигоне AVL GmbH состоялся запуск первого прототипа нового рядного дизельного двигателя ЯМЗ-536, созданного конструкторами "Группы ГАЗ".
Сегодня в Ярославле состоялось подписание партнёрского соглашения между компанией Renault Trucks и "Группой ГАЗ" в части производства рядных дизельных двигателей.
Минпромторг РФ расширил перечень автомобилей, соответствующих требованиям действующего закона о локализации такси, китайским кроссовером Jetour X70 Plus.
Памятник установлен рядом с домом, где жил и работал учёный; его установка завершила создание мемориального пространства, посвящённого Андрею Гапонову-Грехову.
Государственная дума на пленарном заседании приняла во втором и третьем чтении законопроект, разрешающий водителям легковых и грузовых автомобилей управлять вездеходами и багги.
В России официально запрещено использовать для авторизации на отечественных интернет-ресурсах почтовые сервисы из-за рубежа, в том числе Gmail. Теперь вход возможен только с помощью российских почтовых ящиков, мобильных номеров, "Госуслуг" или через биометрию.
Правительство поручило МВД проработать поэтапный допуск начинающих водителей к управлению автомобилем. Доклад с предложениями ведомство должно представить к 2027 году.
Перед Днём защиты детей мошенники рассылают родителям поддельные уведомления от имени школ и детсадов с требованием оплатить «страховку» ребёнка. В МВД призвали проверять источники таких сообщений.
Тольяттинский «Акрон» по сумме двух стыковых матчей обыграл волгоградский «Ротор» и остался в Российской премьер-лиге. Первая игра в Волгограде завершилась со счётом 0:2.