Губернатор Анатолий Лисицын и представители «Фольксвагена» уже подписали предварительное соглашение о сотрудничестве.
Наша область соперничала за право разместить производство с тремя регионами. Однако основные соперники нашего региона - Калужская, Московская и Владимирская области - не смогли выполнить условия «Фольксвагена» по объемам налоговых льгот и другим формам поддержки инвестиционного проекта.
Территорию, на которой планируется разместить автозавод, выгодно отличают близость не только к железной дороге, но и к автомобильной трассе федерального значения, а также наличие всех необходимых инженерных коммуникаций. Немцам понравилось и то, что администрация района пообещала не брать плату за подключение к источникам электроэнергии и другим видам ресурсов. Более того, говорят, местные власти берут за эти 800 гектаров с немцев что-то около 70 тысяч долларов. Считай, даром. Ярославская же область готова включить проект «Фольксвагена» в перечень своих приоритетных инвестиционных проектов, пользующихся господдержкой. Она, в частности, предполагает предоставление льготы по налогу на имущество в течение срока окупаемости инвестпроекта - минимум в течение пяти лет и даже более. Администрация может освободить концерн от части налога на прибыль, зачисляемого в бюджет региона.
Проектная же мощность будущего автопредприятия, на котором будет трудиться порядка трех тысяч человек, обозначена 115 тысячами машин в год, а предполагаемый объем инвестиций в проект может составить около 425 миллионов евро. Это предприятие будет специализироваться на выпуске «Фольксваген Поло» и «Шкода Октавия», наиболее приспособленных для российских дорог моделей концерна. Вместе с автозаводом планируется создание производства автозапчастей для иномарок.
Но не обязательно, что заключенное предварительное соглашение «Фольксвагена» и губернатора Ярославской области будет иметь фактическое воплощение. По нашей информации, в дело вступила «большая политика». Георгий Полтавченко, полномочный представитель президента в Центральном федеральном округе, озабоченный, наверное, прежде всего имиджем вверенного ему региона, решил лоббировать интересы Калужской области, живущей, как известно, на дотации федерального центра. Ярославская область - регион-донор, и нам-де и так хорошо живется, а калужан надо поддержать. В администрации никак не комментируют эти слухи. Так это или нет, мы сможем узнать уже скоро: до конца мая руководители «Фольксвагена» примут окончательное решение.
Благодаря региональной субсидии в Удмуртии в этом году к газу подключили 431 домовладение, а всего такой мерой поддержки воспользовались более 4,4 тысячи семей. С начала года сетевой газ пришёл в 1,6 тысячи домов республики.
Минприроды готовит электронную версию Красной книги, которая объединит федеральные и региональные издания со советских времён. Параллельно учёные завершают «Чёрную книгу» инвазивных растений — более 500 видов, опасных для сельского и лесного хозяйства.
СамГМУ получил лицензию на производство клеточных препаратов для CAR-T-терапии и уже наладил выпуск на своей базе. Лечение доступно бесплатно по квотам высокотехнологичной медпомощи, обращаться могут жители любого региона.
Молочный комбинат «Пензенский» нарастит инвестиции в модернизацию до 3,5 миллиарда рублей и увеличит переработку с 300 до 500 тонн молока в сутки. В планах — новые фасовочные линии и выпуск пастеризованного молока в ПЭТ-упаковке.
Магнитогорский меткомбинат завершил масштабный инвестпроект в сталеплавильном производстве стоимостью около 4,5 миллиарда рублей. Систему донной продувки внедрили на трёх конвертерах, что повысило выход годного металла и улучшило характеристики стали.
Во втором полугодии 2026 года в 42 сёлах Саратовской области установят базовые станции сотовой связи. Качественная связь и мобильный интернет станут доступны более чем 12 тысячам жителей — по федеральному проекту устранения цифрового неравенства «УЦН 2.0».
Программа дорожных работ в Татарстане в 2026 году превысит 93 миллиарда рублей — это новый рекорд, на 11 миллиардов больше прошлогоднего. В порядок приведут свыше 1,1 тысячи дорог и девять мостов, при этом упор сделан на ремонт, а не новое строительство.
Грузовик Яндекса впервые в России прошёл трассу М-11 «Нева» полностью автономно: тягач с прицепом преодолел около 700 километров, водитель-испытатель в кабину сел, но управление не трогал. Система сама обгоняла, объезжала ремонт и проходила пункты оплаты.
Исследователи из Томска и Новосибирска впервые свели данные электроэнцефалографии и генетические маркеры в единую нейросетевую модель. На тестовой выборке алгоритм отличал норму от патологии с точностью около 93%.
Двое 19-летних жителей Энгельса по заданию анонимного куратора взломали личный кабинет 78-летней саратовчанки и за вознаграждение передали её паспортные данные. При задержании у фигурантов изъяли технику и два десятка сим-карт.
