Top.Mail.Ru
Межрегиональная Лига Журналистов
Информационный ресурс работает с 1998 года

На танке к дачным грядкам

Золотое кольцо, (14:07) 16 июня 2005 г.

9 июня был закрыт для движения автомашин железнодорожный переезд близ станции Кобостово Рыбинского района. Железнодорожники не ограничились запрещающим знаком, а насыпали земляной вал и сверху водрузили многотонную металлическую конструкцию. Так они добиваются от муниципальных властей благоустройства подъездных путей к переезду. Тем временем около двухсот дачников-автомобилистов, которые лишились проезда к своим наделам, грозятся перекрыть в том месте железную дорогу.
В СУББОТУ у переезда было столпотворение. Дачники ехали к своим грядкам целыми семьями. Разглядывая неожиданное препятствие, они понимали, что не доедут. Металлический колосс и танком не сдвинуть. По ту сторону железной дороги разводили руками автомобилисты, осознавшие, что они оказались взаперти на дачах. Единственную дорогу в поселок Кобостово и к прилегающим дачным массивам преграждал вот этот пролет моста. Ни легковушке, ни пожарной машине, ни машине-«неотложке» не проехать.
На аншлаге читаю объявление: «С 9 июня переезд закрыт на ремонт до окончания ремонтных работ...»
- Когда будут окончены ремонтные работы? - адресовал я вопрос стоявшему на земляном валу Михаилу Щипкову, начальнику дистанции пути Рыбинского железнодорожного узла.
- Не ко мне вопрос, - парировал он.
- А к кому?
- К главе округа Евгению Сдвижкову.
Михаил Александрович лукавил. Вопрос следует адресовать в областной департамент дорожного хозяйства. Потому что дорога от села Глебова до поселка Кобостово областного подчинения.
Сергей Ситников - директор МУП «Горкоммунблагоустройство» - показал письма по поводу благоустройства железнодорожных переездов, адресованные в областную администрацию и Ярославское отделение СЖД. 15 июля 2004 года проблема железнодорожного переезда в Кобостове рассматривалась на совещании под председательством первого заместителя губернатора Александра Федорова. Судили да рядили кому и что делать. Разграничили ответственность за содержание железнодорожных переездов между Ярославским отделением Северной железной дороги и областным департаментом дорожного хозяйства. Железнодорожники отвечают за площадки в границах переезда, а дорожники - за подъездные пути к этим площадкам.
Гладко только на бумаге. Михаил Щипков не первый день работает в дистанции пути. На должность начальника пришел с должности главного инженера этого железнодорожного подразделения. Он прекрасно знает, что не должен создавать искусственные препятствия на железнодорожных переездах. Прошлым летом он был административно наказан за излишнюю инициативу. По его распоряжению работники дистанции пути вырыли траншею поперек дороги в районе переезда «Дачный» в микрорайоне Копаево. Вот дачники шумели! Тогда конфликт был урегулирован просто. Раз дорога через переезд в муниципальном подчинении, то МУП «Горкоммунблаго-устройство» снарядило свою технику. Траншею закопали, подъезды благоустроили.
Согласно железнодорожным нормативам по обе стороны от рельсов на расстоянии 10 метров должна быть горизонтальная площадка. На переезде близ Кобостова грунт просел и образовался небольшой уклон. Автомобилисты ехали не жаловались.
- Сегодня позиция железнодорожников такая: или ремонтируем, или закрываем, - безапелляционно заявил Михаил Щипков.
- Ты же прекрасно знаешь, что это областная дорога, - пытался его усовестить Сергей Ситников.
- Меня это мало интересует. Не соответствует переезд нормативам - закрываем, - отрезал Михаил Александрович.
Единственным решением проблемы он посчитал противотанковое сооружение. Вряд ли он действовал по собственному почину, без команды из управления Северной железной дороги. Чтобы его соорудить, понадобилось «окно» в напряженном графике движения поездов. Понадобились ремонтный поезд и мощный кран, чтобы привезти и установить поперек автодороги пролет моста. Понадобилась техника, чтобы насыпать земляной вал.
14 июня на место выезжал директор областного департамента дорожного хозяйства Александр Никитин. Он обещал срочно нормализовать ситуацию. Но на следующее утро в телефонном разговоре с главой округа Евгением Сдвижковым Александр Львович сообщил, что проблема будет решаться в судебном порядке. По сути дела, он умыл руки. Судебное рассмотрение может занять недели, а то и месяцы.

Межрегиональная Лига журналистов

Последние статьи

Российские ученые выявили 47 ранее неизвестных ДНК-вирусов в водах Байкала

Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.

Раскопки в Помпеях раскрыли тайны римского бетона

Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.

В 2026 году запустят строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом

В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.

США начали выгрузку нефти с захваченного танкера Marinera под российским флагом

США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.

Нижегородские первоклашки будут проходить в школы по браслетам

В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.

Dubai Airshow 2025: Российский авиапром демонстрирует силу и стратегию на мировом рынке

На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.

Мнения

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Если бы не Ленин

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Спортивный геноцид или Ньюфашизм

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Российским чиновникам рекомендовано вернуть детей и родителей на Родину

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Переход на линию №…

Александр Архангельский
Александр Архангельский,
автор и ведущий программы "Тем временем" на телеканале "Культура":

Наша школа дожёвывает позавчерашние бутерброды

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Дожить и пережить президента

Юлия Латынина
Юлия Латынина,
Обозреватель "Новой газеты" *выполняет функции иностранного агента:

Наука уничтожать

Валерий Панюшкин
Валерий Панюшкин,
Cпецкорр Русфонда, руководитель детского правозащитного проекта "Правонападение":

Рецепт радости