Трудно сказать, у кого из главных редакторов газет, которые входили в 2002 году в Приволжскую Лигу журналистов, первого зародилась идея взять интервью у живого классика российской литературы Александра Исаевича Солженицына.
То ли это был первый Президент Приволжской Лиги журналистов Владимир Торин, возглавлявший газету «Нижегородские Новости», то ли Африкан Соловьев, руливший газетой «Советская Чувашия», то ли Василий Смирнов, редактор газеты «Вятский край»….
Все они были молодые, амбициозные, дерзкие и, в самом хорошем смысле этого слова, наглые. Так что нахальную идею мог «родить» любой из соцветия талантов Лиги того времени. Да и не столь важно это первенство.
Однако была проблема — Александр Исаевич вел жизнь затворника, стремясь успеть воплотить на бумаге все задуманное, так что своим вниманием журналистов не баловал.
И вот тут Владимиру Торину пришла в голову мысль сделать «ход конем» и воспользоваться родственными связями Ольги Тодощенко, бывшей редактором газеты «Пермские новости». И гениальная идея сработала — удалось добиться внимания живого классика, Солженицын согласился. Скорее всего не последнюю роль в этом сыграло и то, что интервью предполагалось коллективным. Возможно, необычный формат его тоже
Разговор с Александром Исаевичем о современной России получился живой, интересный. Вопросы касались самых животрепещущих проблем современности, большинство из которых не потеряли актуальности и в эти дни, когда по всей стране широко отмечается 100-летие со дня его рождения. Солженицын отвечал честно, открыто, хотя в его голосе зачастую чувствовалось эдакие нотки разочарования от той действительности, с которой он столкнулся, проживая в России. Словом, любознательный читатель навряд ли разочаруется, заглянув на нашу ссылку http://www.
К тому же, как ни удивительно это звучит, но за последние шесть лет жизни Александр Исаевич больше ни разу на интервью не соглашался. Таким образом, беседа с представителями Приволжской лиги журналистов оказалась последней, войдя таким образом в историю.
Алёна МОЗЖУХИНА.
Почти каждый десятый пациент, использующий статины для контроля уровня холестерина, сталкивается с миалгией — болевым синдромом, слабостью и повышенной утомляемостью мышц.
Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.
Создатель киноленты «Россия — Украина: за дымовой завесой» Александр Пенасс намерен организовать ее демонстрацию и в других странах.
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.
В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.
Для увеличения доходов государства правительство нарастило госзаимствования и приняло меры по мобилизации доходов, а также отрегулировало налог на прибыль и НДС.
На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.
Для владельцев это даёт возможность быстро узнать, по какой цене можно выставить автомобиль на продажу, а для рынка — сделать сделки понятнее и прозрачнее.
