На фоне рекордного перевыполнения плана по выпуску автомобилей в 2024 году «АвтоВАЗ» неожиданно снижает темпы производства. Причина — корректировка под рыночный спрос, который демонстрирует противоречивые сигналы. Однако компания не сворачивает амбиции: новая шестиступенчатая коробка передач на Lada Vesta, планы по выходу в 25 стран и создание отдельного бренда для коммерческого транспорта рисуют картину стратегии, где краткосрочные трудности не отменяют долгосрочных целей.
Первые новости 2025 года для «АвтоВАЗа» оказались парадоксальными. С одной стороны — триумф: 27 января с конвейера сошла первая партия Lada Vesta с принципиально новой шестиступенчатой механической коробкой, разработанной «дружественным поставщиком». Этот агрегат, способный выдерживать крутящий момент до 220 Н·м, стал символом технологической эволюции бренда. Инженеры доработали тросовый привод переключения, повысив точность и надежность, а в перспективе трансмиссия появится на всех модификациях Vesta и, возможно, других моделях. Но уже через неделю в цехах завода заговорили о другом: суточные планы сборки сократили. Для Vesta — до 20 машин в час, для Granta — на 100 единиц за смену, а рабочий день на линии Niva уменьшили на час. В кулуарах объясняют: рынок перенасыщен, дилерские центры переполнены, а покупательская активность снизилась.
Этот контраст особенно заметен на фоне отчетов за 2024 год. Компания произвела 525,6 тыс. автомобилей — на 5% выше плана, установив исторический рекорд. Экспортные поставки выросли вчетверо: 20 тыс. Lada отправились в Иран, ОАЭ, на Кубу и в Ливан. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов уверенно заявлял о планах удержать планку в 500 тыс. машин, но уже к декабрю признал: из-за волатильности спроса цифры могут пересмотреть. Теперь, судя по всему, прогнозы стали реальностью. Однако в Тольятти предпочитают говорить не о кризисе, а о «гибкой адаптации». Сокращение одних линий компенсируется инвестициями в другие проекты: например, в разработку минивена, производство которого должно стартовать в 2027 году с бюджетом свыше 20 млрд рублей. Одновременно компания задумалась о создании отдельного бренда для коммерческого транспорта — по аналогии с китайскими производителями, где мультибрендовость помогает охватывать разные сегменты.
Ценовая политика добавляет драматизма в эту картину. После заявления премьер-министра Михаила Мишустина о необходимости повышать качество, «АвтоВАЗ» объявил об индексации цен с 14 января 2025 года. Однако повышение, как подчеркивают в компании, будет «ниже уровня инфляции» — очевидно, чтобы не отпугнуть покупателей на фоне снижения доходов населения. Параллельно оптимизируется модельный ряд: с конвейера исчезла внедорожная версия Niva Travel в комплектации Off-Road, а акцент смещается на перспективные новинки вроде Lada Aura.
Сейчас «АвтоВАЗ» напоминает тяжеловеса, который, замедляя шаг на неровном участке, готовится к рывку. Экспортные амбиции (цель — 25 стран к 2025 году), технологические эксперименты с трансмиссиями и попытки диверсификации через новые бренды показывают: компания ищет точки роста за пределами традиционного рынка. Но сможет ли она сохранить 28% долю в России, где конкуренция с азиатскими производителями обостряется? Ответ на этот вопрос во многом зависит от того, удастся ли совместить ценовую доступность с тем самым «качеством», о котором просил премьер-министр.
Минпромторг России обнародовал первоначальный перечень автомобилей, отвечающих положениям нового закона о локализации такси. В предварительный список вошли свыше 20 моделей от шести отечественных производителей, включая Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Археологи из Арктического научно-исследовательского центра Республики Саха обнаружили в Якутске три стоянки эпохи позднего неолита, относящиеся к ымыяхтахской культуре. В ходе раскопок было собрано 717 уникальных артефактов, включая керамику и инструменты из кремня. Новые находки расширяют знания о жизни древних охотников и собирателей и продолжают традиции исследований легендарного археолога Алексея Окладникова, открывшего памятники на этой территории ещё в 1940 году. Сейчас готовится научный отчёт для Института археологии РАН.
Администрация президента США Дональда Трампа обратилась в Верховный суд с апелляцией на решение нижестоящих судов, которые отменили указ Трампа об ограничении гражданства по праву рождения. Указ запрещает автоматическое получение гражданства детям, рожденным в США у родителей, находящихся в стране нелегально или на временных основаниях. Администрация настаивает, что это важная политика для безопасности границ и юридически обоснованная. Верховный суд теперь решит судьбу указа, что может повлиять на иммиграционную политику страны.
В нескольких регионах России независимые АЗС начали ограничивать отпуск бензина из-за роста биржевых цен и ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Запрет на экспорт бензина продлён до конца года, что должно помочь стабилизировать рынок и снабжение внутреннего потребления. Министерство энергетики контролирует ситуацию и предпринимает меры для предотвращения дефицита.
В Сланцах Ленинградской области семь человек умерли от отравления суррогатным алкоголем, трое находятся в больнице. Производство и продажу организовал 79-летний Николай Бойцов при помощи 60-летней сотрудницы детсада. Возбуждено уголовное дело, решается вопрос о заключении под стражу подозреваемых.
В Евросоюзе разгорается новый скандал из‑за исчезновения секретных SMS главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, отправленных президенту Франции Эммануэлю Макрону, что вновь поднимает вопросы о прозрачности и ответственности руководства европейских институтов и расследуется европейским омбудсменом.
С начала 2025 года в РФ закрылось уже около 200 автомобильных дилеров. Автомобилестроители переходят на четырехдневку.
Законопроект на портале одного из министерств завален дизлайками.
Акциз на деструктивный контент в Интернете должен доходить до 80%.
Госдума России на пленарном заседании одобрила в первом чтении законопроект, направленный на ужесточение ответственности за нарушение требований к перевозке детей.
