Официального подтверждения, что слияние «Нижегородских новостей» и «Нижегородской правды» произойдет, пока нет. Однако тема уже широко обсуждается. Содержание собственных СМИ недешево обходится областному бюджету, а когда тиражи низкие и уровень влияния тоже, то поневоле задумаешься о целесообразности таких серьезных финансовых трат.
С экономической точки зрения, слияние, конечно, было бы выгодно. Но есть много спорных моментов, и главный из них – чьим именем, каким брендом придется пожертвовать в угоду слиянию. Что лучше – чтобы перестала существовать газета с названием «Нижегородская правда» или «Нижегородские новости»? И то, и другое издание имеют слишком долгую историю существования, чтобы можно было вот так легко, в одночасье, отказаться от дела многих лет. Ни один из коллективов редакций не сможет принять такое жертвенное решение. Значит, вопрос будет решаться на верхах. Впрочем, ничего другого никто и не ожидал.
Слияние газет областного правительства и законодательного собрания было бы стратегическим и во многом показательным шагом, демонстрирующим, что две ветви власти имеют одинаковое мировоззрение, и им не нужно разные СМИ, чтобы транслировать свое мнение общественности.
Однако можно ли быть уверенным, что – хоты бы в ближайшие пять лет – эти взгляды останутся по-прежнему близкими, и обе стороны будут иметь полную возможность выражать их, не раскачивая, как маятник редакционную политику? Скорее всего, каждая из сторон уверена, что выигрывает от слияния и что именно за ней останется право диктовать редакционную политику.
Почти каждый десятый пациент, использующий статины для контроля уровня холестерина, сталкивается с миалгией — болевым синдромом, слабостью и повышенной утомляемостью мышц.
Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.
В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.
Для увеличения доходов государства правительство нарастило госзаимствования и приняло меры по мобилизации доходов, а также отрегулировало налог на прибыль и НДС.
На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.
Для владельцев это даёт возможность быстро узнать, по какой цене можно выставить автомобиль на продажу, а для рынка — сделать сделки понятнее и прозрачнее.