"Шушары" под Калькуттой

В то время, когда российское политическое руководство с помпой открывает в ленинградских Шушарах строительство сборочного производства автомобилей Toyota, сами российские автопроизводители готовят свою экспансию на рынки зарубежных стран.

Так, согласно информации пресс-службы компании «РусПромАвто» входящий в неё миасский автозавод «Урал» объявил о том, что в начале осени в Индии будет введён в строй новый завод по сборке внедорожных грузовиков «Урал». Его учредителями стали «АвтоУрал», Ural India Ltd. и индийская West Bengal Industrial Development Corporation (WBIDC). Завод будет собирать до тысячи грузовиков в год.

Разработка индийского проекта началась в позапрошлом году. Автозаводу пришлось модифицировать свою продукцию для Индии – ведь в этой стране правостороннее движение. В марте прошлого года прошла презентация трёх опытных праворульных грузовиков – бортового «Урал-4323», самосвала с задней разгрузкой «Урал-55571-40» и длиннобазового шасси «Урал-4320-1922-40», и затем было принято окончательное решение о создании в Индии совместного предприятия по сборке миасских внедорожников.

Площадка для завода площадью 300 акров была выбрана вблизи портовой Халдии в 110 км от Калькутты. Общий объём инвестиций в проект составит около 5 млрд. рупий ($100 млн.).

В ходе прошедших на днях переговоров было решено, что сборка праворульных грузовиков на СП начнётся в сентябре. До Нового года будут изготовлены не менее 100 машин. А в перспективе «Урал» будет поставлять в Индию до тысячи машинокомлпетов в год, из которых будут собираться грузовики, а также шасси для пожарных машин и самосвалов, которые будут комплектоваться насосами и платформами местных производителей.

Основным покупателем внедорожников станет индийская армия – её ежегодные потребности составляют около 15 тыс. автомобилей, в основном грузовиков. Поскольку индийская промышленность не производит внедорожники для грузовых перевозок, Ural India станет постоянным поставщиком для индийского минобороны.

Аналогичные намерения в отношении Вьетнама миасский автозавод анонсировал в прошлом году, и сейчас проект находится в завершающей стадии. Кроме того, «РусПромАвто» рассматривает варианты создания сборочных производств южноуральских грузовиков в Мексике и автобусов в Румынии.