В шоу только тракторы

В Чебоксарах оно будет пятым по счету. Всего же их состоялось восемь, в том числе в Москве, Красноярске, Сургуте, Мирном.

Задуманная генеральным ди­ректором завода С. Млодиком четыре года назад как рекламная акция, виртуозная демонстрация возможностей чебоксарских тракторов вскоре превратилась в уникальное и красочное зрелище (в мире ничего подобного пока нет). При определенном допуске оно сродни воздушным знаменитым показам «Стрижей» либо «Ви­тязей», только на земле.

Начиналось все с обычного «сценического» прохода новых машин перед зрителями, вспоминает один из «режиссеров» представления директор сборочного завода И. Гиске. Затем эти «проходы» усложнили, сгруппировали, добавили музыкальное сопровождение — так и родилось шоу. Чтобы его усилить, придумали синхронное исполнение нескольких фигур одновременно несколькими тракторами. Фигуры рисовали на бумаге, а слаженность движения водители сперва репетировали без тракторов. Это было простое передвижение на плацу многотонных железных машин, но лязг стальных гусениц в сочетании с классической музыкой уже производил неизгладимое впечатление на зрителей.

Водителей отобрали, конечно, лучших из лучших. В. Петров и Н. Кузнецов, к примеру, на заводе уже по 20 с лишним лет. Впрочем, стаж тут, утверждает Игорь Владимирович, еще не главное. Главное — чтобы не дрожали руки. Иные водители, на обычных испытаниях машин проявляя чудеса мастерства, при работе на публику терялись. И особая выдержка нужна при демонстрации всевозможных трюков.

Один из первых — надкалывание яйца ножом бульдозера-рыхлителя. Этот трюк стал уже своеобразной классикой. Следом освоили забивание гвоздя отвалом и распыление содержимого краскопульта, рисовавшего своего рода «картину» на ватмане.

Впоследствии родился и просто опасный трюк. Болотоходный трактор Четра-11 весом 22 тысячи килограммов проезжает по мосту из нескольких слоев пустых пластиковых бутылок (4000 штук их специально заказали). Этим демонстрируется высокая проходимость машины. Ее удельное давление на грунт меньше, чем у человека. Мастерство водителя в том, что он не дает трактору свалиться с «дамбы», состоящей по сути только из воздуха и пластика.

Сейчас тракторы «танцуют» уже и в темноте, под цвето­музыкальное и лазерное сопровождение в сочетании с пиротехническими эффектами. На шоу, устроенном в честь 30-летия «Промтрактора» в августе прошлого года, тракторы поиграли в баскетбол. Игровое направление, говорит И. Гиске, будет развиваться и дальше, но с новым видом спорта пока не определились.

Но самое сложное все же не это, утверждает В. Петров, а синхронные вращения машин. Между водителями, как между летчиками, ведь нет радиосвязи. Приходится визуально, боковым зрением, следить за действиями коллег.

Главное же, считает директор сборочного завода И. Гиске, что за все восемь экстремальных по своей программе представлений ни одна система на машинах не отказывала. Так что с демонстрацией высокого качества техники шоу справляется прекрасно.