Социологи уверены: негативное отношение к качеству обучения в школах вызвано тем, что никто не знает, к чему приведет реформа образования Накануне 1 сентября исследовательский холдинг ROMIR Monitoring провел опрос о предстоящем учебном годе. Как оказалось, число тех, кто считает, что сейчас идти первый раз в первый класс гораздо труднее, чем раньше, за прошедший год возросло – с 61% до 67%. Кроме того, выяснилось, что по-прежнему превалирует число тех, кто считает государственные средние школы оптимальным вариантом для получения качественного образования. Многие тяготеют к советской системе образования, признанной одной из самых эффективных в мире, и считают, что проходящая сейчас реформа не принесет желаемых результатов. Такие настроения связаны еще и с тем, что высшему образованию уделяется больше внимания как залогу успешного карьерного роста, тогда как среднее в основном порождает бурные дебаты по проблеме пересмотра образовательных стандартов и перегруженному школьному расписанию. Всероссийский опрос ROMIR Monitoring проводился среди 1,5 тысяч россиян в возрасте от 18 лет и старше. Традиционное исследование накануне начала учебного года в этот раз показало, что возросло количество россиян, считающих, что сегодня учиться в школе труднее, чем прежде. Если в прошлом году утвердительно на этот вопрос ответили 61%, то в этом – 67%. При этом четверть опрошенных в возрасте от 18 до 24 лет не видят особой разницы и уверены, что учиться сегодня и тогда было одинаково сложно. А вот в вопросе выбора учебного заведения большого разрыва нет. По 29% респондентов считают, что образование лучше получать в частных либо в государственных специальных школах, а 34% – что учиться лучше в обычных государственных школах (так зачастую отвечали представители старшего поколения). Редкостное единодушие показали участники опроса, высказывая свое мнение о возвращении школьной формы (47% выступают за то, чтобы унифицировать школьную одежду по всей России), а также о необходимости уроков начальной военной подготовки. Хотя особой целесообразности в них не было тогда и нет сейчас, тем не менее 35% считают, что они необходимы для мальчиков, а 49% были бы не против, если НВП стала обязательной для всех школьников.
Почти каждый десятый пациент, использующий статины для контроля уровня холестерина, сталкивается с миалгией — болевым синдромом, слабостью и повышенной утомляемостью мышц.
Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.
В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.
Для увеличения доходов государства правительство нарастило госзаимствования и приняло меры по мобилизации доходов, а также отрегулировало налог на прибыль и НДС.
На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.
Для владельцев это даёт возможность быстро узнать, по какой цене можно выставить автомобиль на продажу, а для рынка — сделать сделки понятнее и прозрачнее.
