Раскопки в Помпеях раскрыли тайны римского бетона
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
Прошлым летом на выставке колоколов из коллекции А.Н. и П.А. Перминовых, что проходила в диораме, встретился с настоятелем Троицкой церкви села Бахта отцом Виктором. Полгода не прошло с поры, как на колоколенку этого храма были подняты освященные им, но заказанные и изготовленные на одном из заводов Ярославской области колокола. Вот и подумалось, что решил батюшка сравнить коллекционные раритеты - на выставке были представлены колокола ХVIII - ХIХ веков - с теми современными изделиями, что ему достались. А он и говорит: "Хотите, покажу, где будут вятские колокола лить?"
Вот тогда-то, в июне прошлого года, и побывал я впервые в поселке Сосновый, что недалеко от Бахты. И познакомился с предприятием, где планировалось возрождать былую славу вятского колокололитейного дела. Честно скажу, особенного впечатления оно не производило. Бывший кормоцех бывшего подсобного хозяйства завода имени Лепсе, пустынный настолько, что не верилось, будто появятся здесь когда-нибудь необходимое для литья колоколов оборудование, только для колокололитейного дела пригодные металл, глина и песок, другие специфические материалы, а главное - специалисты.
Потому что Лука и Илья Каркины, Иван Шангин, Василий Бородин, Василий Макушин, братья Ситниковы, братья Поповы, братья Бакулевы, другие вятские, слободские мастера - это предания старины далекой, дела давно минувших дней. А нынешние мастера - кто они, где они? Ведь последний Бакулевский "колокольный" завод в селе Жерновогорье, что близ села Кукарки, был закрыт сразу же после Октябрьской революции и низведен до полукустарной артели "Металлист", которая выпускала... утюги.
Но вот, одолев ту же самую, только зимнюю, дорогу на Сосновый, стою я в том же помещении, что было некогда кормоцехом, а теперь не без оснований называется предприятием "Вятские колокола". Потому что вот они, колокола вятские, всего несколько дней назад здесь отлитые, над платформой висят-позванивают, когда молоточком по ним пройдешься. И мало того что узнаю это помещение и не узнаю его, так мне еще вполне подробно, обстоятельно, со знанием дела рассказывают о практической стороне литья колоколов. О подборе шаблонов и лекал, специфической глинопесчаной смеси и использовании в работе отходов льнопроизводства и производства кваса на дрожжевой основе, соотношении олова и меди, заливке, просушке и других нюансах изготовления колоколов начальник производства А.Л. Вожегов говорит увлеченно, демонстрируя такие знания истории вопроса, что иной краевед бы позавидовал.
Конечно, в литейном производстве Александр Леонтьевич профессионал, работал на "Крине", пока литейку там не закрыли. Но все, что касается колоколов, и для него было чистым листом, другой планетой, ездой в незнаемое. И для формовщика Андрея Чеблукова, который пришел сюда с "Машинки" (ОАО "Кировский машзавод 1 Мая"), тоже. Там, где они работали, другую продукцию выпускали. А тут опыт перенять невозможно, технологии как таковой нет, мастеров тоже.
Помогали публикации в журнале "Литейное производство", огромное желание возродить литье колоколов на Вятке и, может быть, в чем-то фильм Андрея Тарковского "Андрей Рублев". Только там герой Николая Бурляева кричит возле отлитого уже колокола: "Не оставил отец секрета-то, не оставил!" А здесь спокойно рассуждают, что по-другому и быть не могло: все, что касалось производства, старые мастера в голове держали, на такие пустяки, как документация, время не тратили. Да и когда бы они писали документацию эту - колокола лить надо... И снова говорят о том, что нужно для того, чтобы изготовить не только основные колокола весом в 32, 16, 8 килограммов, но и промежуточные - в 27, 12...
- Но-но, вы тут все-то не рассказывайте, хоть какой да секрет оставьте! - шутит отец Виктор, снова постукивая молоточком по отлитым колоколам, вслушиваясь в их родное вятское звучание.
И улыбается молодой директор предприятия "Вятские колокола" А.В. Пересторонин. Для него это дело тоже новое - закончил Кировский сельхозинститут, служил в УВД. Электрик В.В. Мосягин до новоиспеченного "колокольного завода" в Сосновом работал, в мостоотряде № 46.
Возрождение колокололитейного дела на Вятке, помощь вятским церквям и приходам, распространение вятского колокольного звона по России - планы у предприятия "Вятские колокола" наполеоновские, а коллектив пока невелик. Все кировчане - кто у Дома быта живет, кто у филармонии. И дорогу на Сосновый прежде знали как дорогу на Белужье - озеро, "где рыбу чуть не руками, говорят, ловить можно". Теперь запоминают ее как дорогу к возрождению колокольного дела на вятской земле. Такой предстоит ее запоминать и другим - всем, кому нужны колокола звонкоголосые, благовествующие.
- Предприятие "Вятские колокола" организовано по благословению митрополита Вятского и Слободского Хрисанфа, - говорит отец Виктор, настоятель Троицкого храма в Бахте. - И доходы от его продукции, надеемся, рентабельной, будут передаваться на возрождение церквей Вятской епархии.
Что такая помощь нужна, можно убедиться на примере храма, где служит отец Виктор. Недавно здесь закончили роспись сводов в приделе, где идут службы. Но работы по восстановлению Троицкой церкви в селе Бахта еще много - на очереди теплый храм, который за время забвения стал уже холодным. Пора и в него вдохнуть жизнь.
Николай ПЕРЕСТОРОНИН.
"Вятский край"

Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.
В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.
Для увеличения доходов государства правительство нарастило госзаимствования и приняло меры по мобилизации доходов, а также отрегулировало налог на прибыль и НДС.
На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.
Для владельцев это даёт возможность быстро узнать, по какой цене можно выставить автомобиль на продажу, а для рынка — сделать сделки понятнее и прозрачнее.
Российский нападающий стал первым игроком в истории, достигшим подобного результата.
Минпромторг России обнародовал первоначальный перечень автомобилей, отвечающих положениям нового закона о локализации такси. В предварительный список вошли свыше 20 моделей от шести отечественных производителей, включая Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Археологи из Арктического научно-исследовательского центра Республики Саха обнаружили в Якутске три стоянки эпохи позднего неолита, относящиеся к ымыяхтахской культуре. В ходе раскопок было собрано 717 уникальных артефактов, включая керамику и инструменты из кремня. Новые находки расширяют знания о жизни древних охотников и собирателей и продолжают традиции исследований легендарного археолога Алексея Окладникова, открывшего памятники на этой территории ещё в 1940 году. Сейчас готовится научный отчёт для Института археологии РАН.