Россия получила приглашение на саммит G20 в США на высшем уровне
Заместитель министра иностранных дел России Александр Панкин подтвердил, что Москва приглашена на саммит G20 в США на уровне глав государств и правительств.
Автокатастрофа произошла в минувший понедельник в начале первого ночи на 43-м километре автодороги "Лопатково - Ефремов", рассказали корреспонденту "СП" в управлении ГИБДД Тульской области. По предварительным данным, водитель "Ивеко" проигнорировал несколько запрещающих знаков и выехал на ремонтируемый мост. Поздно заметив препятствие, он свернул на обочину, наехал на бетонные блоки, снес ограду и врезался в нежилое здание - кирпичный дом, стоящий на придорожной полосе.
В результате столкновения автобус опрокинулся. В салоне находились 29 пассажиров и двое водителей. Среди пострадавших трое детей. Один из них - полуторагодовалый малыш, получивший во время аварии небольшие ушибы и ссадины. Практически не пострадал мальчик 1993 года рождения, но медики зафиксировали у ребенка состояние шока, вызванного аварией. Травматический шок из-за открытого перелома голени отмечен у девочки 1990 года рождения, сильнее других детей пострадавшей при аварии. Четверо пассажиров находятся в тяжелом состоянии, у троих оно оценивается как средней тяжести. Легкие ранения у 11 человек.
Все пострадавшие доставлены в Тепло-Огаревскую центральную районную больницу. Ведется следствие. "СП" стали известны подробности, которые свидетельствуют о том, что трагедии можно было избежать, если бы не многочисленные нарушения. Как сообщила пресс-служба управления ГИБДД ГУВД СК, погибший водитель в момент аварии? спал на пассажирском сиденье. А за рулем автобуса находился сын хозяйки "Ивеко", который, хотя и имеет водительские права, но без категории "Д", дающей право осуществлять пассажирские автоперевозки. Путь из Москвы в Ставрополь - неблизкий, шоферу необходим отдых, а хозяйка автобуса, сопровождавшая "челноков" в этой поездке, таким образом экономила на зарплате второго водителя. Сидевший за рулем, видимо, был не слишком знаком с трассой, а потому ночью и сбился с маршрута. А оказавшись в незнакомом месте, не смог справиться с управлением.
Кроме того, как выяснил корреспондент "СП", у частной предпринимательницы отсутствовала лицензия, разрешающая коммерческие пассажирские автоперевозки. Руководитель управления государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю (Российская транспортная инспекция) Василий Ленков пояснил, что в прошлом году такой документ был выдан пятигорской фирме "Кавминводысервис", заключившей с владелицей автобуса Валентиной Гладченко договор аренды. Однако из-за многочисленных нарушений правил пассажирских перевозок (что обернулось аварией во время одного из коммерческих рейсов, но в тот раз - без человеческих жертв) 13 июля прошлого года лицензия была аннулирована решением суда, а автобус вернулся к хозяйке.
- Мы сообщали об этом в управление ГИБДД, - рассказал Василий Ленков, - но дальнейшая судьба автобуса нам неизвестна, поскольку Гладченко не подавала документов на получение лицензии, а ее отсутствие не лишает права ездить на автобусе в личных целях. К сожалению, нет правового механизма, позволяющего запретить использование транспортных средств до устранения нарушений, хотя транспортная инспекция неоднократно выступала о внесении такой поправки в Административный кодекс.
Пока рано делать выводы, но, судя по тому, что хозяйка автобуса есть в списке пострадавших (с многочисленными серьезными травмами и ранениями), а большинство пассажиров - предприниматели, ездившие в столицу за покупками, имел место факт коммерческой перевозки пассажиров без соответствующих документов.
...Чтобы определить всех виновников трагедии, потребуется время. Родственников и близких злосчастного автобуса гораздо больше сейчас интересует состояние здоровья пассажиров. Как сообщила пресс-секретарь Службы спасения Ставрополя Наталья Стеблянская, информацию о пострадавших можно узнать в краевом центре по телефонам Службы спасения: 01, 000. Иногородние могут позвонить по номеру: (8652) 32-00-00.

Заместитель министра иностранных дел России Александр Панкин подтвердил, что Москва приглашена на саммит G20 в США на уровне глав государств и правительств.
В России могут установить официальный минимум оплаты труда на почасовой основе, что кардинально изменит подход к расчёту зарплат для сотрудников с неполным графиком.
Десятки российских судей лишились мантий из-за связей с коррупцией и неправосудных решений после назначения Игоря Краснова председателем Верховного суда РФ.
Исследование, поддержанное Российским научным фондом (РНФ), показало: внедрение технологий виртуальной реальности (VR) в учебный процесс физического воспитания заметно улучшает состояние здоровья студентов и повышает мотивацию к занятиям спортом.
Сингапурская Bitdeer, топовый майнер биткоина с 71 EH/s, скинула все резервы — 943 биткоина из запасов плюс 190 свежих. Теперь у них ноль монет, деньги ушли на ликвидность для новых дата-центров и облигации на 300 миллионов долларов. Рынок майнинга в кризисе: сложность выросла на 14,7%, биткоин висит около 63 тысяч, доходность на дне — 27,5 доллара за PH/s в сутки.
Почти каждый десятый пациент, использующий статины для контроля уровня холестерина, сталкивается с миалгией — болевым синдромом, слабостью и повышенной утомляемостью мышц.
Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.
Создатель киноленты «Россия — Украина: за дымовой завесой» Александр Пенасс намерен организовать ее демонстрацию и в других странах.
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.