Состояние парка общественного транспорта в Невинномысске такое же, как и в большинстве других городов, – плачевное. Основу его составляют старенькие ЛиАЗы, которые давно уже просятся в музей автостроения, и такие же «Икарусы». Последние выработали по четыре-пять норм пробега. В общем, если по-хорошему, то большую часть автобусов надо сдавать в утиль, износ состава – 90 процентов.
На чем тогда перевозить пассажиров? Обновление парка идет очень медленно. Последний раз новый автобус – «Волжанин» - пришел в город года два назад.
Тем ценнее для Невинномысска нынешняя покупка: за счет городского бюджета приобретено сразу четыре новых ПАЗика. Автобусы большой вместимости городу нужны, маршрутками народ на крупные предприятия, где работают тысячи человек, не перевезешь.
- Машина для города идеальная, - считает главный инженер Невинномысского пассажирского автотранспортного предприятия (ПАТП) Михаил Лавров. – Сам автобус сравнительно небольшой, а значит, маневренный, что в условиях узковатых невинномысских улиц большой плюс. Вместимость ПАЗа – 60 человек. Сейчас определяются маршруты, на которых будут работать новые автобусы.
Сегодня ПАТП выживает только благодаря субсидиям из городского, краевого, федерального бюджетов. Иначе нельзя: из 130-тысячного населения Невинномысска льготников – 53 тысячи. Всего льготных категорий 19. Стоимость проезда в муниципальном автобусе – три рубля, тогда как себестоимость давно к семи рублям приблизилась. Поэтому стараются автотранспортники экономить каждую копейку. Однако цены на запчасти, бензин, резину растут едва ли не еженедельно. Поэтому несколько лет назад в ПАТП, к примеру, переоборудовали шесть автобусов малой вместимости на экономичный газ. Да и новые, только что пришедшие в парк автобусы почти в 2,5 раза меньше топлива расходуют (причем дизельного), чем бензиновые ЛиАЗы.
В этом году тарифы на пассажирские внутригородские перевозки в Невинномысске, скорее всего, пересматриваться не будут. А вот с января-февраля, судя по всему, проезд подорожает.
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
