Госдума отказалась монетизировать льготы членам правительства
Лига-пресс, (23:08) 18 февраля 2005 г.
Госдума отказалась внести изменения в закон "О правительстве РФ", предусматривающие замену льгот членов кабинета министров денежными компенсациями. С предложением о монетизации льгот министров выступил депутат Алексей Митрофанов (ЛДПР).
По его словам, общегодовой объем расходов, связанных с компенсацией обслуживания и обеспечения членов правительства и их семей, может составить от 95 до 110 млн руб. в год. Медицинское и санаторно-курортное обслуживание членов правительства составляет 25-30 млн руб., пользование воздушным и железнодорожным транспортом - 25-30 млн руб., пользование государственными дачами - от 40 до 45 млн руб.
"Этот закон мы должны принять по соображениям политической корректности. Министры уверяют население в полезности реформы монетизации льгот - давайте им тоже эти льготы отменим", - заявил Митрофанов.
Однако большинством голосов законопроект был отклонен. Депутаты отказались его принять, решив, что денежная компенсация имеющихся у министров льгот обойдется федеральному бюджету дороже. Как рассказал спикер Госдумы Борис Грызлов, "те льготы, которые прописаны в законодательстве, соответствуют уровню сложности работы членов правительства". По его словам, российские министры "должны в своей работе быть обеспечены необходимым". "Это скорее не льготы, а условия их работы. Нет необходимости их монетизировать", - заявил Грызлов.
Напомним, ранее Алексей Митрофанов выступил с иницативой о замене денежными компенсациями ряда льгот первого президента России. По подсчетам депутата, обслуживание и обеспечение Бориса Ельцина ежегодно обходится государственной казне в 7,2 млн руб. Это медицинское и санаторно-курортное обслуживание, госстрахование жизни и здоровья, пожизненное пользование госдачей, пользование вип-залами на транспорте, содержание помощников и т.д. Госдума законопроект также отклонила, посчитав его нецелесообразным.
Почти каждый десятый пациент, использующий статины для контроля уровня холестерина, сталкивается с миалгией — болевым синдромом, слабостью и повышенной утомляемостью мышц.
Российские ученые открыли 47 новых ДНК-вирусов в планктоне Байкала — самого глубокого озера мира. Метагеномика раскрыла уникальное биоразнообразие без угрозы для человека. Пилотное исследование меняет взгляды на эволюцию в древних экосистемах.
Археологи подтвердили "горячее смешивание" - секрет сверхпрочного древнеримского бетона, который самозалечивается. Открытие опровергает Витрувия и вдохновляет на экологичные современные материалы.
В 2026 году начнётся полномасштабное строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин, уточнив, что в первую очередь завершат пилотный участок от Зеленограда до Твери. Всю трассу протяжённостью около 700 км планируют сдать к концу 2028 года, после чего время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
США начали выгрузку нефти с захваченного в Северной Атлантике танкера Marinera, следовавшего под российским флагом в сторону Мурманска. Президент Дональд Трамп подтвердил, что судно захвачено, и с него уже выгружают нефть, назвав решение «сложным, но необходимым». Россия назвала действия США «пиратством» и «грубейшим нарушением международного права», требуя обеспечить достойное обращение с 28 членами экипажа, включая российских моряков.
В Нижнем Новгороде запускается уникальный пилотный проект, в рамках которого ученики первых классов получат специальные электронные браслеты, выполняющие функции пропуска в учебное заведение и платежного средства.
Для увеличения доходов государства правительство нарастило госзаимствования и приняло меры по мобилизации доходов, а также отрегулировало налог на прибыль и НДС.
На авиасалоне в Дубае Россия представила масштабную экспозицию под лозунгом «Технологии для будущего». Ключевой месседж — демонстрация полной импортонезависимости авиапрома и его ориентированность на рынки Ближнего Востока и Азии.
Для владельцев это даёт возможность быстро узнать, по какой цене можно выставить автомобиль на продажу, а для рынка — сделать сделки понятнее и прозрачнее.